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      壓電閥分析汽油壓電噴射閥可控制好出油量嗎

      來源:http://www.kokvip163.com/news/48.html

      發布時間 : 2019-01-24


      你知道壓電閥在汽車行業中也有所應用嗎?汽油壓電噴射閥有哪些優點呢?是否可非常好的控制流量板,控制出油量呢?今天,我們就來了解下汽油壓電噴射閥的工作過程吧!

      第1節K型汽油噴射:

      一、K型汽油壓電噴射閥系統的特點:

      1、混合氣的調節和配制為機械液力式控制;

      2、定壓多點連續噴射,即當發動機工作時,噴油器以一定的壓力連續不斷地向進氣道噴油。

      A、空氣流量控制流量板,控制柱塞,控制出油量。

      B、油壓大于3.5kg/cm2連續噴油。

      C、每缸一個噴油器。

      D、無喉管。

      E、噴油嘴有“砸碎燃油”的霧化作用。

      壓電閥

      二、K型汽油壓電噴射閥系統的構成。

      1、電動汽油泵;2.蓄壓器;3.暖車調節器;4.油壓脈動緩沖器;5.油壓調節器;6.燃油分配器;7.空氣計量器;8.補充空氣閥;9.熱時間開關;10.節氣門;11.冷啟動噴嘴;12.噴油器。

      三.K型汽油壓電噴射閥系統工作過程:

      空氣首先經空氣計量器計量,再經節氣門進入進氣管和進氣道。汽油則從汽油箱被電動汽油泵吸出,并在其中加壓到0.35MPao然后在汽油濾清器中濾除雜質,再經蓄壓器消除汽油壓力的脈動后送入燃油分配器。在電動汽油泵的入口處裝有消聲器,用來消除油壓脈動而產生的噪聲。燃油分配器根據空氣計量器對發動機進氣量計量的結果,將所需的燃油量分配到各缸噴油器。噴油器則將汽油噴入進氣道并與其中的空氣混合。當進氣門開啟時,混合氣便進入汽缸。

      以上是對汽油壓電噴射閥系統工作過程的介紹,想知道汽油壓電噴射閥系統在工作過程中讓給出現發動機不動怎么辦呢?想了解更多內容,可以繼續關注我們的網站!

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